Разнообразие от тръби за седалки за кола
Скъпи приятелю, виждал ли си някога тръби на седалките за кола? А какво е тръба на седалката за кола?
Вярвам, че повечето от нас ще са запознати със столчетата за кола, но нямат представа за тяхседалкови тръби,въпреки че караме коли всеки ден, наслаждавайки се на комфорта, който предоставят седалките за кола. Когато хората говорят за седалката, те обикновено казват, че е кожа или трикотаж, и обръщат внимание само на материала на повърхността. Днес тази статия представя вътрешната душа на столчето за кола - тръбата на рамката на седалката, Нека да разгледаме какво има вътре в гъбата.
Когато става въпрос за тръбите на рамката на седалката, нека започнем със състава на седалката. Според структурата столчетата за кола могат да се разделят настоманени рамки,пяна, маски и пластмасови части. Основната тема днес е рамката на седалката, рамката на седалката е сглобена от стоманена тръба, части за щамповане на стоманена плоча, пружини и други части. Следва чертеж на рамката на седалката. Можем ясно да видим, че има много части от стоманена тръба на рамката на седалката, например, плъзгач за регулиране на позицията на облегалката за глава (позиция 11), и опора на задната седалка (позиция 10), тук също има стоманена тръба на възглавницата ( позиция 6) и т.н. Някои от тях са кръгли тръби, други са квадратни, други имат дупки на тръбата или други форми за обработка. След това ще обобщим частите от стоманена тръба, използвани в тръбата на седалката.
Според формата на сечението на стоманените тръби, те могат да бъдат класифицирани в три категории: квадратна тръба, правоъгълна тръба и кръгла тръба. Това, за което говорим тук, е формата на напречното сечение на стоманените тръби, моля, вижте снимката по-долу:
От формата на оста на стоманената тръба има два вида права тръба и тръба за огъване.
По отношение на видовете обработка, има щанцоване, щамповане, заваряване, свиване, разпалване и така нататък.
Като цяло изискванията за якост на седалките в различни позиции са различни, което зависи от изискванията за структурна якост, обикновено те са Q235B, Q355B, Q460B, граница на провлачване от 235MPa до 460MPa и др.
Според различните изисквания за дебелина на стената, седалката е разделена на студено валцувана стоманена тръба и горещо валцувана стоманена тръба. Обикновено дебелината на стената на студено валцувана стоманена тръба е по-малка от 2.0mm, когато дебелината на стената е по-голяма или равна на 2.0mm, горещо валцувана стоманена тръба е по-често срещан.
И накрая, тези стоманени тръби с различни форми са заварени заедно, за да образуват рамката на седалката, както е показано на чертежа по-горе. Рамката на седалката е опората за вътрешността на седалката и в крайна сметка играе решаваща роля за различните функции и комфорт на седалката.
Това е всичко, което бихме искали да представим за рамки на седалките днес, вярвам, че сте научили много за рамката на седалките, ако искате да знаете повече, моля, посетете нашия уебсайт www.cbiesautomotive.com, благодаря.