Ако тръбата на автомобилния амортисьор се счупи, ще покаже симптоми.

Оставете паркинга на 10 км по пътя с лоши пътни условия и спрете. Докоснете корпуса на амортисьорната тръба на ръка. Ако не е достатъчно горещо, няма съпротива вътре в амортисьорната тръба. Тръбата на амортисьора не работи. В този момент, можете да добавите подходяща смазка, а след това да тествате, ако обвивката е гореща, амортисьорната тръба е липса на масло вътре, трябва да се добави достатъчно масло, в противен случай, амортисьорната тръба е невалидна. Ако тръбата за амортисьора на автомобила е счупена, тя ще покаже симптоми.

Натиснете здраво бронята и я освободете. Ако колата не скача повече от веднъж или два пъти, амортизиращата тръба работи добре. Ако държите отгоре и отдолу и изглеждате много гъвкави, ще бъде лошо.

Когато автомобилът се движи бавно и спешно спира, ако вибрацията на колата е тежка, това означава, че има проблем с тръбата за амортисьора.

Свалете амортисьорната тръба и я поставете. Поставете свързващия пръстен на долния край на менгемето и дръпнете няколко пъти амортизиращия прът. По това време трябва да има стабилна съпротива. Съпротивлението на издърпване трябва да бъде по-голямо, отколкото при натискане надолу. Устойчивост, като например нестабилно съпротивление или липса на съпротивление, може да се дължи на вътрешен недостиг на масло или повреда на части на клапана в амортизиращата тръба, която трябва да се поправи или замени.